Ans infos – Septembre 2019

PÉRIODIQUE COMMUNAL D’INFORMATION > SEPTEMBRE 2019 ANSINFOS #288 NATHALI E DUBO IS, Echevine de l ’Instruction publique et de la petite Enfance : La piscine communale gratuite pour tous les élèves des écoles fondamentales … COMMUNE D'ANS 75e anniversaire de la libération p. 2 400 nouveaux parkings et une passerelle à la gare d’Ans p. 4-5 Weekend du client les 5-6 octobre p. 13 La réinsertion par l’emploi p. 152 AN S INF O S Le temps passe mais le souvenir persiste … Notre commune n’a pas été épargnée par les guerres et a connu son lot de souffrances face aux agressions extérieures. Il suffit pour cela de se pencher sur la dramatique histoire du fort de Loncin et de ses 350 martyrs en 1914. Même si les grands de ce monde avaient juré à l’issue de cette terrible guerre 14-18, que jamais plus un tel conflit ne devait avoir lieu, l’histoire a confirmé que ces vœux pieux n’ont pas duré très longtemps … La seconde guerre mondiale allait ainsi rappeler la folie et la cruauté dont l’être humain peut être capable. En 1945, Ans était enfin libérée par les soldats américains. Quelques clichés immortalisent ces instants de délivrance A Alleur, l’enthousiasme délirant qui s’est emparé de la population à l’arrivée des Américains, est assombri, alors que la libération du village s’annonce imminente, par le combat sanglant du 4 septembre 1944, entre l’armée secrète et les Allemands en retraite, à la confiturerie Lamby. Ces cinq jeunes Loncinoises manifestent leur joie face à l’entrée des troupes américaines. Quelques mois plus tard, certaines d’entre elles seront touchées par la chute des V1 et V2. Les chars venant de Villers l’Evêque font irruption à Xhendremael © Mémoires en images Ans. Septembre 1944 … c’est la libération. Le 9 septembre, les chars de l’US Army, en provenance de Grâce-Berleur, déferlent vers Ans, Alleur et Loncin.3 AN S INF O S Sommaire : Il y a 75 ans, Ans était libérée �� p 2 Sommaire – Cérémonie d’hommage aux Unités américaines �� p3 400 nouveaux emplacements de parking et une passerelle à la gare d’Ans �� p 4-5 C’est parti pour le nouvel hôtel de Police �� p 6 Ils se dont dit « Oui » �� p 7 Eclairage LED - Déchets - Budget participatif �� p 8-9 La piscine gratuite pour tous les élèves des écoles fondamentales �� p 10-11 Connaissance des Artistes et Artisans ansois �� p 12 Le weekend du client les 5-6 octobre�� p 13 Construire, aménager, bon à savoir�� p 14 La réinsertion par l’emploi �� p 15 Agenda �� p 16-17-18 Ans, terre de talents �� p 19 Walloween le 26 octobre prochain �� p 20 editeur responsable : F.-J. Santos Rey i Administration communale d’Ans i Esplanade de l’Hotel communal 1 - 4430 Ans i Tel. 04 247 72 11 Conception - realisation : UNImedia Editions sa i Rue Joba 9 - 4053 Embourg i Tel. 04 224 74 84 i inf @ uni-media . be Cérémonie d’hommage aux unités américaines à Ans. La commune d’Ans ainsi que le Cercle Royal « Le Briscard » organisent le 4 octobre prochain à 11 h, rue de l’Aîte, une cérémonie d’hommage aux unités américaines qui sont passées par notre commune à la fin de la seconde guerre mondiale. Il s’agit en l’occurrence des 298th General Hospital, 3rd Armored Division et 143rd. Cette manifestation s’inscrit dans le cadre du 75e anniver- saire de la libération de Liège.4 AN S INF O S Les plus anciens se souviendront sans nul doute qu’il y a de très nombreuses années, la gare d’Ans disposait d’une passerelle surplombant les voies. Au fil du temps la SNCB a décidé de la détruire pour des raisons techniques, la structure ne répondant plus aux besoins de l’époque. Aujourd’hui plus que jamais, la présence d’une gare dans une commune est un élément particulièrement important de la vie économique et sociale. De plus en plus de personnes voyagent en train que ce soit pour des raisons professionnelles ou privées, ce qui d’une certaine manière est une réponse à la complexité actuelle de la mobilité, mais aussi à la protection de l’environnement, réchauffement pla- nétaire oblige. Des milliers de voyageurs passent ainsi quotidiennement à la gare d’Ans et tran- sitent par les rues de la Station, Maréchal Fosch ou encore Cardinal Mercier ce qui engendre logiquement des soucis de stationnement, le parking de la SNCB qui ne compte que 260 places étant saturé. 400 nouvelles places de parking vont voir le jour … Voilà sans nul doute une information qui ravira les habitués de la gare. En effet 400 nouvelles places seront prévues à l’arrière de la gare, le chantier géré par Infrabel devrait débuter au cours de l’automne 2020. Grégory Philippin, Bourgmestre en charge de l’Aménagement du Territoire Le projet de passerelle et de 400 places de parking à la gare d’Ans est sur les rails Grégory Philippin, Bourgmestre en charge de la Coordination générale, de la Police, de la Mobilité, de l’Aménagement du Territoire, des Grands projets et du Bien-être animal. Contact : 04 247 72 23 (Secrétariat) - Courriel : gregory.philippin@ ans-commune.be Permanences : le mardi sur rendez-vous.5 AN S INF O S Sécurité et facilité pour les voyageurs. En parallèle à ces nouveaux parkings, Infrabel a également prévu la construction d’une passerelle de 160 m de long sur- plombant les voies mais permettant aussi d’y accéder en direct. Cette passerelle érigée à 6 m de haut, sera constituée de plaques de métal perforé. Les personnes à mobilité réduite n’ont pas été oubliées, les nouvelles infrastructures seront équi- pées de 3 ascenseurs permettant aux personnes en chaise roulante de pouvoir se déplacer sans problème sur le site. Incontestablement une bonne nouvelle pour la commune et ses habitants. Comme l’évoque Grégory Philippin, le Bourgmestre d’Ans, a toujours bataillé auprès de la SNCB pour que le hall de la gare reste ouvert et surtout qu’une présence humaine ainsi que des activités commerciales y soient maintenues ; cette décision est sans nul doute une très bonne nouvelle pour tous les habitants d’Ans. En effet, cette initiative va faciliter la vie de nombreux navetteurs qu’ils soient Ansois ou non. D’autre part ce parking situé à l’arrière va désengorger les rues d’accès à la gare en venant ou partant de ou vers l’autoroute tout en permettant un accès à pied à la rue de la Station et ses commerces. Ces aménagements devraient ainsi améliorer la vie quotidienne des habitants des quartiers. Façade Nord B-B Echelle 1/100 Façade Ouest A-A Echelle 1/100 Façade Sud C-C Echelle 1/100 Façade D-D Echelle 1/100 Façade E-E Echelle 1/100 ModificationsINDEX Ce plan, à la révision indiquée ci-dessus, annule et remplace toutes les versions précédentes. Echelle(s) : ETUDE REALISEE PAR : Approuvé : Au nom et pour compte d'INFRABEL, DATE STATUT DU PLAN NUMERO DE SUIVI : PLAN For info on this plan scan the QR-code and introduce the plannumber or send a mail to planinfo@tucrail.be - . TRAVAUX D'ACCUEIL DIVERS - AREA SE P784_A01 - ANS PASERELLE OUVRAGE D'ART Passerelle métallique en gare de Ans Ligne 36 BK 093912 . . . . 1/100 DEMANDE DE PERMIS UNIQUE FINAL Info : - Dessiné :V. ULRIX 8/07/2019 Concepteur :R. CIUCH SIGNED Verifié :R. CIUCH SIGNED Project Leader:F. MANCINI AUTHORIZED SIGNED . Program Manager INFRABEL 05/05 Plot By ULRIX VALÉRIE (T-CNT) on 08/07/2019 (15:14) T:\D\SHARED\WORKS\784\A01\ST - STRUCTURES\FRV\ST_784_A01_-0360_093912_FRV_001_-_FINAL.DWG Légende Béton coulé en place Voies existantes Aciers Structures passerelle et escaliers : S235 J0 Garde-corps et mains-courantes : S235 Galvanisation thermique suivant EN-ISO-1461 Qualité des matériaux Béton de propreté : C16/20 Fondations : C25/30 Dalle passerelle : C35/45 Escaliers : C30/37 Béton préfabriqué : Teintes Garde-corps et mains-courantes : galvanisé Ossatures métalliques de la passerelle : gris foncé Panneaux perforés : gris clair Tuyaux de descente d'eau : PVC gris Béton : gris clair Béton Panneaux métalliques perforés Voies existantes Structure métallique Toiture en Panneaux sandwichs Qualité des matériaux Bétons Béton coulé sur place : Un peu d’histoire Le 27 septembre 1825, la première ligne ferroviaire publique d’Europe vit le jour en Angleterre (Stockton-Darlington). A l’époque les locomotives étaient appelées remorqueurs. Il fallut attendre le 5 mai 1835, pour que la première ligne ferroviaire publique d’Europe continentale arrive dans notre pays. Cette ligne qui assurait la jonc- tion entre Bruxelles et Malines, allait rapidement bénéficier d’une extension vers Liège dans les mois qui suivirent. Un peu moins de 2 ans après, les trains venant de Bruxelles arrivèrent jusqu’à Ans (par ailleurs dénommé Liège supérieur) deux fois par jour (6h35 16h35). Pourquoi Ans et pas Liège ? Tout simplement parce qu’il fallait venir à bout d’une très forte déclivité reliant les deux localités. Avant la réalisation de la machinerie du plan incliné (1842), Ans était donc le terminus des deux trains quotidiens arrivant de Bruxelles. Elle était la seconde gare de triage de la ligne de Bruxelles et devint un véritable pôle d’attraction. Façade Nord B-B Echelle 1/100 Façade Ouest A-A Echelle 1/100 Façade Sud C-C Echelle 1/100 Façade D-D Echelle 1/100 Façade E-E Echelle 1/100 ModificationsINDEX Ce plan, à la révision indiquée ci-dessus, annule et remplace toutes les versions précédentes. Echelle(s) : ETUDE REALISEE PAR : Approuvé : Au nom et pour compte d'INFRABEL, DATE STATUT DU PLAN NUMERO DE SUIVI : PLAN For info on this plan scan the QR-code and introduce the plannumber or send a mail to planinfo@tucrail.be - . TRAVAUX D'ACCUEIL DIVERS - AREA SE P784_A01 - ANS PASERELLE OUVRAGE D'ART Passerelle métallique en gare de Ans Ligne 36 BK 093912 . . . . 1/100 DEMANDE DE PERMIS UNIQUE FINAL Info : - Dessiné :V. ULRIX 8/07/2019 Concepteur :R. CIUCH SIGNED Verifié :R. CIUCH SIGNED Project Leader:F. MANCINI AUTHORIZED SIGNED . Program Manager INFRABEL 05/05 Plot By ULRIX VALÉRIE (T-CNT) on 08/07/2019 (15:14) T:\D\SHARED\WORKS\784\A01\ST - STRUCTURES\FRV\ST_784_A01_-0360_093912_FRV_001_-_FINAL.DWG Légende Béton coulé en place Voies existantes Aciers Structures passerelle et escaliers : S235 J0 Garde-corps et mains-courantes : S235 Galvanisation thermique suivant EN-ISO-1461 Qualité des matériaux Béton de propreté : C16/20 Fondations : C25/30 Dalle passerelle : C35/45 Escaliers : C30/37 Béton préfabriqué : Teintes Garde-corps et mains-courantes : galvanisé Ossatures métalliques de la passerelle : gris foncé Panneaux perforés : gris clair Tuyaux de descente d'eau : PVC gris Béton : gris clair Béton Panneaux métalliques perforés Voies existantes Structure métallique Toiture en Panneaux sandwichs Qualité des matériaux Bétons Béton coulé sur place :6 AN S INF O S En pratique explique, Grégory Philippin, le Bourgmestre d’Ans, Président de la Zone de Police, le marché initial com- prenait deux lots, le premier pour la construction de l’Hôtel proprement dit qui n’a pas posé de problème et un second relatif aux aménagements des abords. La complexité du dossier a fait qu’entre la remise des prix pour l’aménagement des abords et l’attribution effective du marché à l’entreprise ayant remis la meilleure proposition, celle-ci n’était plus en mesure de garantir le prix annoncé initialement. Bilan des opérations, il était impératif au niveau légal de relancer une procédure d’attribution de marché pour les abords. Quoi qu’il en soit, le chantier débute. Estimation du délai de construction, 300 jours ouvrables qui se traduisent en réalité par 2 ans, comptes tenus des problèmes éventuels et des conditions climatiques. Les objectifs de ce nouvel Hôtel de Police : | Une optimalisation des services rendus aux citoyens. | Une centralisation des effectifs aug- mentant la capacité opérationnelle de terrain. | Une meilleure communication entre les différents services. | Une rapidité d’intervention accrue sur l’ensemble de la zone. | Un confort et de meilleures conditions de travail pour le personnel. Architecture : Emprise au sol, 37 m x 37 m, soit 1370 m2. Deux étages hors sol et un étage partiel en cave pour une superficie générale de 3500 m2 Respect de l’Environnement : Le projet intègre de nombreuses tech- niques et caractéristiques destinées à économiser de l’énergie et de l’eau. C’est ainsi que le bâtiment doté d’une façade métallique permettant d’éviter la surchauffe, est étanche à l’air et est pourvu de panneaux photovoltaïques. Ces systèmes permettent d’atteindre les critères d’un bâtiment passif, à savoir une consommation inférieure à 15kw/m2/an. Budget : Lot 1 : 7 932 000 Euros Lot 2 : 959 000 Euros Frais d’architecte : 500 000 Euros Acquisition de terrains : 544 000 Euros Subsides Région wallonne : 2 100 000 Euros. Aujourd’hui plus que jamais, explique Grégory Philippin, le Bourgmestre d’Ans, Président de la Zone, le métier de Policier est particulièrement difficile, contrai- gnant et dangereux. Il suffit pour cela si besoin est, de se pencher sur l’actualité et les tragiques évènements qui ont eu lieu à Liège et plus généralement sur l’ensemble de notre pays. C’est la rai- son pour laquelle la conception de cet Hôtel de Police mérite la plus grande des attentions afin d’optimaliser le confort et les conditions de travail des Policiers qui au quotidien assurent notre sécurité. Ces nouvelles infrastructures accueille- ront près de 120 Policiers et personnel civil ; elles rassembleront les 3 anciennes implantations policières actuelles. Depuis ce 10 septembre, le chantier est bel et bien lancé sur le site de Bonne Fortune. Une pierre symbolique avait été posée en présence des instances communales d’Ans et de Saint-Nicolas il y a plusieurs mois, mais c’était sans compter sur les complications administratives liées aux marchés publics. Grégory Philippin, Bourgmestre d’Ans, Président de la Zone de Police Ans-Saint-Nicolas La construction de l’Hôtel de Police débute … Grégory Philippin, Bourgmestre e n charge de la Coordination générale, de la Police, de la Mobilité, de l’Aménagement du Territoire, des Grands projets et du Bien-être animal. Contact : 04 247 72 23 (Secrétariat) - Courriel : gregory.philippin@ ans-commune.be - Permanences : le mardi sur rendez-vous.7 AN S INF O S Une nouvelle rubrique « Ils se sont dit oui » Le 17 août Les époux Djomgoue Pougoue – Hamiafo Magnikeng Le 25 août Les époux Kwayamuntu Makabu Tudimukayi – Tambwe Le 7 septembre Les époux Sarr – Foulon Le 17 août Les époux Micco - Gysens Le 7 septembre Les époux Fank – Vandendaele8 AN S INF O S Un arrêté du Gouvernement wallon oblige en effet les opérateurs de réseaux d’élec- tricité à moderniser intégralement leurs systèmes actuels d’éclairage public d’ici 2030. Notre opérateur, RESA, a quant à lui décidé de réduire ce délai à 6 ans pour passer à la technologie des Leds. En effet, la technologie des Leds est aujourd’hui mature, garantie 15 ans par les fabricants et la plus efficace en termes de consommation d’énergie et d’entretien. Cependant, le passage aux Leds implique généralement le remplacement de l’en- semble du luminaire au lieu d’un simple « relamping » (qui consiste à substituer un type d’ampoule à un autre). C’est donc à une tâche particulièrement lourde que va s’atteler RESA, dont nous avons reçu une délégation voici quelques jours pour discuter du calendrier de conversion du réseau d’éclairage public de notre Commune. A Ans, ce sont 3.050 luminaires, sur les 3.765 existants, qui devront être rem- placés en deux phases : 1.550 en 2022 et 1.500 en 2025. Cette conversion, co-financée par la Commune à raison de ± 80 % et RESA pour le solde, nous vaudra une économie annuelle estimée à 41 % du coût actuel de l’éclairage public, avec un temps de retour sur investissement de l’ordre de 5 ans. Et quand on sait que ce budget annuel s’élève à 340.000 €, ce sont donc autant de moyens qui pourront être consacrés à d’autres politiques d’intérêt général. Mais cette conversion ouvre aussi la porte à des solutions pérennes basées sur les nouvelles technologies d’interconnection, de gestion à distance, de modularité en fonction du trafic ou des conditions météorologiques, avec l’utilisation de détecteurs et/ou de GPS. Au-delà de son intérêt économique, cette amélioration de l’éclairage public aura aussi un impact important sur l’environ- nement, comme tout ce qui contribue à économiser l’énergie, ainsi que sur le sentiment de sécurité que renforce la lumière blanche produite par les Leds. D’excellentes nouvelles donc et en route pour l’éclairage urbain de demain ! Les heures de la bonne vieille lampe à sodium qui diffuse son halo orangé dans les rues et sur les places sont comptées. Walther Herben, Premier Echevin en charge du Budget, des Travaux et de l’Environnement Eclairage public : place au led ! Walther HERBEN, Echevin de la Gestion territoriale (Travaux, Environnement, Patrimoine, Energie), des Agents Constatateurs, du Développement durable, du Budget et des Finances. Courriel : walther . herben @ ans-commun e . be Contact : Claudia Musardo – 04 247 72 49 | Courriel : claudia . musardo @ ans-commun e . be9 AN S INF O S Nous vous l’annoncions en juin dernier : au 1er janvier 2021, notre Commune passera aux conteneurs à puce pour la collecte des déchets ménagers. Le budget participatif est un dispositif qui permet aux habitants et associations locales de proposer l’affectation d’une partie du budget annuel extraordinaire de la Commune à un projet citoyen. Il est donc particulièrement important et urgent pour chacun d’entre-nous de tout mettre en œuvre pour limiter dras- tiquement notre production de déchets, en optimalisant leur tri, voire en évitant tout simplement d’en générer. Car l’échéance du 1 er janvier 2021 n’est pas la seule bonne raison de changer nos habitudes : réduire les déchets produits par l’ensemble des acteurs de notre Commune est devenu aujourd’hui un enjeu de propreté et de civisme, mais aussi de qualité de vie des habitants et d’économie des ressources naturelles de notre planète. Mais devenir un « Z’Héros », ça s’apprend, car cela passe par l’application de recettes et d’astuces pourtant simples, mais aux- quelles on ne pense pas nécessairement. En novembre et décembre prochains, des professionnels expérimentés animeront à Ans des ateliers « Zéro Déchet », acces- sibles gratuitement, mais sur inscription préalable. En voici le calendrier : | mercredi 06 novembre 2019, 19 h-21 h 30, à l’Ecole du Tilleul, rue de Jemeppe, à Loncin | mercredi 20 novembre 2019, 19 h-21 h 30, en la salle Henriette Brenu (Gilles Magnée), rue Gilles Magnée, à Ans | mercredi 27 novembre 2019, 19 h-21 h 30, en la salle ANAX, à Xhendremael | lundi 02 décembre 2019, 19 h-21 h 30, à l’ancienne Maison communale d’Alleur, rue Georges Truffaut | mercredi 04 décembre 2019, 19 h-21 h 30, au réfectoire de l’Ecole communale F. Meukens, place Nicolaï. Les inscriptions, limitées à une séance et à une personne par ménage, seront ouvertes à partir du 14 octobre, à l’adresse sui- vante : https://www . intradel . be/formulaires/ Dans les mois qui viennent, jusqu’à l’ins- tauration du nouveau système de collecte, nous multiplierons, sous diverses formes, les actions de sensibilisation à la gestion raisonnable et raisonnée des déchets ménagers. Voici une première et belle occasion d’apprendre à arrêter le gaspillage et à devenir, nous aussi, des « Z’héros » ! Notre dernier numéro (287) vous en expli- quait le principe en page 8 et le Conseil communal devait en arrêter les règles d’application en sa séance de ce 30 sep- tembre 2019. Au lendemain de ce Conseil communal, les règles (ou Charte du Budget Participatif), ainsi que les formulaires de participation à l’action, seront publiés sur le site Internet communal : http : / / www . ans-commune . be/ Si vous souhaitez déposer un projet ou faire partie de la Commission citoyenne de sélection, visitez donc notre site dès début octobre ! Déchets : voulez-vous être un « Z’Héros » ? Le budget participatif : c’est (presque) parti !Next >